11月30日，都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目（簡稱“都四項目”）DSZQ-3標映秀二號隧道全隧貫通，是都四項目全線首個貫通的隧道，標志著都四項目都江堰至臥龍段建設取得重大突破，為“決戰四季度 大干一百天”再添戰果。

本次貫通的映秀二號隧道全長528米，存在板塊活動強烈、滑坡、巖堆、崩塌、危巖等不良地質，加之隧道下穿220KV高壓線，安全風險和施工技術難度大。

為保證施工現場安全，隧道在洞內安裝了有毒有害氣體監測系統，實現有害氣體全時監控、危險報警、指揮疏散全過程管控；引入“智慧工地”平臺，通過在隧道內安裝定位基站和洞內施工人員佩戴安全手環對人員進行精準定位，實現施工技術智能、工作互通互聯、信息協同共享、風險智慧預控的新型信息化管理。為落實好環境保護，在隧道洞門口安裝了噪聲、揚塵監測系統，實現透明化檢測管理。為加快建設進度，施工過程主要以短臺階法開挖為主，建立以多功能開挖臺車、濕噴機械手、錨桿鉆注一體機、智能二襯臺車、仰拱棧橋、除塵凈化機等設備為主的施工裝備協作體系，保障隧道按期貫通。

進入四季度以來，都四項目以“項目攻堅年”為抓手，圍繞“品質提升、全效推進、超前籌備”總體目標，積極響應省委省政府“決戰四季度 大干100天”沖鋒號令，重排第四季度建設計劃，組織開展“決戰年度目標”專項勞動競賽，搭建“五方質量監管體系”，增添智慧化建管措施，將超頻模式常態化、超常措施常規化，統籌協調參建各方與各級地方政府相關部門合力攻堅、踔厲沖刺，跳起摸高，力爭超額完成年度投資和形象進度任務，為項目早日建成通車創造有利條件。