一、公司簡(jiǎn)介：   

四川都金山地軌道交通有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱都金公司）是四川蜀道軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司的子公司之一。公司成立于2019年，注冊(cè)資本2億元，由四川蜀道軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司和四川阿壩交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司分別持股95%和5%，主要從事鐵路客貨運(yùn)輸、房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營(yíng)、康體養(yǎng)生養(yǎng)老開發(fā)、農(nóng)業(yè)觀光旅游項(xiàng)目開發(fā)等業(yè)務(wù)。當(dāng)前，公司主要作為項(xiàng)目法人承建國(guó)內(nèi)首個(gè)山地軌道（輪軌+齒軌）交通項(xiàng)目-都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱都四項(xiàng)目）的建設(shè)及后期運(yùn)營(yíng)管理。

都四項(xiàng)目起于都江堰市區(qū)成灌高鐵樞紐都江堰站，止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮(zhèn)，線路全長(zhǎng)123.18公里，概算總投資215.89億元，全線共設(shè)車站11座。項(xiàng)目按山地軌道交通制式設(shè)計(jì)，以客運(yùn)功能為主，兼顧貨運(yùn)。正線為雙線，軌距1000毫米，限制坡度輪軌段4%，齒軌段提高到12%，行車最高速度120公里/小時(shí)，齒軌路段30公里/小時(shí)。

都四項(xiàng)目作為四川省乃至全國(guó)山地軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首發(fā)項(xiàng)目，對(duì)推動(dòng)山地軌道機(jī)車、齒軌等交通裝備“川用川造”以及國(guó)內(nèi)山地軌道交通項(xiàng)目建設(shè)具有示范引領(lǐng)作用，對(duì)促進(jìn)成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川西北生態(tài)示范區(qū)協(xié)同發(fā)展，改善區(qū)域交通，促進(jìn)民族交流與融合，鑄牢中華民族共同體意識(shí)，帶動(dòng)沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，被四川省委、省政府定位為“脫貧攻堅(jiān)的典范，民族團(tuán)結(jié)的橋梁，綠色發(fā)展的示范”。

二、工商注冊(cè)登記：

三、領(lǐng)導(dǎo)成員：

    李   洲  黨委書記、董事長(zhǎng)

    徐代宏  黨委副書記、董事、總經(jīng)理

    向泉明  黨委委員、職工董事、工會(huì)主席、副總經(jīng)理

    魏賢奎  黨委委員、副總經(jīng)理

    羅晉明  黨委委員、副總經(jīng)理

    謝雪揚(yáng)  黨委委員、紀(jì)委書記

    劉   剛  副總經(jīng)理

四、組織架構(gòu)：

五、產(chǎn)業(yè)布局：

    都金公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照業(yè)務(wù)范圍：軌道交通工程的投資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)管理和運(yùn)營(yíng)維保；鐵路旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸；房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營(yíng)、康體養(yǎng)生養(yǎng)老開發(fā)，物業(yè)管理與服務(wù)，旅游項(xiàng)目建設(shè)與經(jīng)營(yíng)；農(nóng)業(yè)開發(fā)；廣告經(jīng)營(yíng)（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）

    都金公司分公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照業(yè)務(wù)范圍：鐵路旅客運(yùn)輸；鐵路貨物運(yùn)輸（未取得相關(guān)行政許可（審批），不得開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營(yíng)；康體養(yǎng)生養(yǎng)老開發(fā)；受公司委托從事物業(yè)管理的相關(guān)服務(wù)；農(nóng)業(yè)觀光旅游項(xiàng)目開發(fā)；設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布廣告。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）

    都金公司當(dāng)前主營(yíng)業(yè)務(wù)：1.承建都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目。2.開展山地軌道（齒軌）新制式軌道交通相關(guān)科研項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)編制。3.開展都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目沿線綜合開發(fā)。4.參與山地軌道（齒軌）列車研制。

六、發(fā)展歷程：

    2019年9月18日，四川都金山地軌道交通有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱都金公司）在四川省阿壩州汶川縣臥龍?zhí)貏e行政區(qū)注冊(cè)成立，注冊(cè)資金2億元。公司股東為四川省軌道交通投資有限責(zé)任公司（占股94.83%）、四川阿壩交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司（占股5%）、成都華川公路建設(shè)集團(tuán)有限公司（占股0.17%），主營(yíng)業(yè)務(wù)為軌道交通工程的投資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)管理和運(yùn)營(yíng)維保，鐵路旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸?shù)取?/p>

    2019年11月7日，經(jīng)中共四川省軌道交通投資有限責(zé)任公司委員會(huì)批復(fù)，中共四川都金山地軌道交通有限責(zé)任公司支部委員會(huì)正式成立，明確黨在國(guó)有企業(yè)中的核心領(lǐng)導(dǎo)地位。

    2019年12月13日，四川都金山地軌道交通有限責(zé)任公司成都分公司在四川省成都市天府新區(qū)注冊(cè)成立。

    2019年12月17日，由四川都金山地軌道交通有限責(zé)任公司承建的全國(guó)首個(gè)山地軌道（齒軌）交通項(xiàng)目-都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱都四項(xiàng)目）取得國(guó)家林業(yè)和草原局《關(guān)于同意都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目使用林地及在四川臥龍、四姑娘山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的行政許可的決定》。至此，都四項(xiàng)目建設(shè)前置要件基本齊備，具備開工建設(shè)條件。都四項(xiàng)目作為國(guó)內(nèi)首個(gè)山地軌道交通項(xiàng)目，承擔(dān)著先行先試、示范探索使命。其建成后將在我國(guó)交通體系建設(shè)中首開山地軌道新制式交通先河，對(duì)延伸、補(bǔ)充我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)具有重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)作用。

    2020年3月，2020年3月26日，阿壩州委、州政府在汶川縣映秀鎮(zhèn)舉行2020年第一季度重大項(xiàng)目暨都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目開工動(dòng)員，都四項(xiàng)目開工建設(shè)。

    2020年9月18日，經(jīng)四川省軌道交通投資有限責(zé)任公司批準(zhǔn)，都金公司明確內(nèi)設(shè)10個(gè)辦事機(jī)構(gòu)，員工編制70人，全面理清公司工作體系及機(jī)制。

    2020年7月，中鐵隧道局集團(tuán)有限公司、中國(guó)建筑股份有限公司、中國(guó)水利水電第七工程局有限公司等施工單位和都四項(xiàng)目監(jiān)理土建1標(biāo)段施工監(jiān)理單位北京通達(dá)監(jiān)理有限公司全部進(jìn)場(chǎng)完成，標(biāo)志著都四項(xiàng)目正式進(jìn)入施工建設(shè)階段。

    2020年8月26日，四川省發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目變更項(xiàng)目法人的批復(fù)》（川發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕490號(hào)），同意都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目法人由四川省軌道交通投資有限責(zé)任公司變更為四川都金山地軌道交通有限責(zé)任公司。

    2020年底，都四項(xiàng)目累計(jì)完成投資7.5億元。土建1標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)站完成主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁施工；2標(biāo)施家山隧道、3標(biāo)映秀1號(hào)隧道等控制性工程順利實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞目標(biāo)。項(xiàng)目綠色建造、山地齒軌成套技術(shù)及規(guī)范等研究工作持續(xù)開展；車輛采購(gòu)、技術(shù)咨詢及監(jiān)造服務(wù)等項(xiàng)目進(jìn)入招標(biāo)階段；齒軌列車試驗(yàn)線建設(shè)完成可研報(bào)告評(píng)審，

    2021年3月，都四項(xiàng)目臥龍段施工單位完成進(jìn)場(chǎng)，項(xiàng)目都江堰至臥龍段約71公里進(jìn)入施工建設(shè)階段。

    2021年6月30日，經(jīng)中共蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司委員會(huì)批準(zhǔn)，表彰都金公司黨支部為先進(jìn)基層黨組織。

    2021年10月19日，都四項(xiàng)目首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“蜀光號(hào)”在土建1標(biāo)永豐站下井始發(fā)，項(xiàng)目邁入建設(shè)新階段。

    2022年2月22日，經(jīng)中共蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司委員會(huì)批準(zhǔn)，表彰都金公司為蜀道集團(tuán)2021年度建設(shè)管理先進(jìn)單位、科技創(chuàng)新先進(jìn)單位。

    2021年底，都四項(xiàng)目完成年度投資13.85億元，開工累計(jì)投資21.35億元。核心科研專題《都江堰至四姑娘山生態(tài)區(qū)綠色高質(zhì)量發(fā)展綱要研究》完成結(jié)題；完成各類報(bào)告、論文、政策建議40余篇，獲取和提交申請(qǐng)的專利10余項(xiàng)；實(shí)現(xiàn)齒軌列車落車，試驗(yàn)線完成施工。項(xiàng)目建設(shè)及各項(xiàng)配套工作平穩(wěn)有序開展。

    2022年3月25日，都四項(xiàng)目隧道掘進(jìn)突破10000米大關(guān)，標(biāo)志著都四項(xiàng)目的建設(shè)又向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一大步。

    2022年4月2日，經(jīng)中共四川蜀道軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司委員會(huì)批準(zhǔn)，中共四川都金山地軌道交通有限責(zé)任公司委員會(huì)成立，基層黨組織的建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。

    2022年6月28日，都四項(xiàng)目首臺(tái)大直徑TBM“蜀通號(hào)”在站前工程土建4標(biāo)紫荊隧道順利始發(fā)。

    2022年11月24日，都四項(xiàng)目首列“齒軌+輪軌”雙制式牽引電客車在資陽正式對(duì)外發(fā)布，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)山地軌道交通行業(yè)先河，央視新聞聯(lián)播、四川日?qǐng)?bào)等國(guó)內(nèi)各大主流媒體報(bào)道，引起社會(huì)廣泛關(guān)注。

    2022年11月30日，都四項(xiàng)目全線首條隧道-映秀二號(hào)隧道順利貫通。

    2023年5月9日，都四項(xiàng)目首個(gè)高瓦斯隧道－施家山隧道順利貫通。

    2023年8月15日，都四項(xiàng)目箭竹隧道進(jìn)口順利貫通。

    2024年4月2日，蜀道集團(tuán)首臺(tái)雙護(hù)盾TBM“蜀暢2號(hào)”在都四項(xiàng)目巴朗山隧道順利始發(fā)。

    2024年4月14日，國(guó)內(nèi)首個(gè)山地軌道交通盾構(gòu)隧道－都四項(xiàng)目永蒲區(qū)間順利貫通。

    2024年4月20日，“蜀暢3號(hào)”TBM在國(guó)內(nèi)首座坡度最大齒軌特長(zhǎng)隧道－都四項(xiàng)目鄧生溝隧道順利始發(fā)。

    2024年7月5日，都四項(xiàng)目新店子隧道順利貫通。

    2024年7月19日，都四項(xiàng)目都江堰至永豐站區(qū)間隧道順利貫通，標(biāo)志著都四項(xiàng)目6.67km的都江堰城區(qū)地下盾構(gòu)區(qū)間隧道順利實(shí)現(xiàn)全面貫通，實(shí)現(xiàn)都四項(xiàng)目全線第一個(gè)全標(biāo)段貫通。